不同的开关柜标准和应用习惯，使得系统一次方案布置不同，常规中置柜，一次方案相对固定，同样对于美标开关柜，也有常规的典型一次方案，实现不同的系统功能。单元模块化设计，布置灵活。
15kV开关柜的典型布置，上部（或下部）隔室可以安装两个辅助功能手车，既可以是母线侧、线路侧电压互感器，或者是电源互感器CPT，还可以是熔断器手车。
美标27kV空气绝缘金属铠装开关柜，满足IEEE C37.20.2标准。27kV北美电压标准，还可以用于加拿大27.6/29.8kV，工频耐受电压60kV，隔离断口66kV，雷电冲击耐受电压125kV，隔离断口138kV。
美标27kV开关柜电流、开断能力不论大小，开关柜宽度36英寸914mm，相间距都是一样的，一般10英寸254mm。
可以看出美标27kV开关柜和15kV是一样的设计，都有双层断路器方案，单层断路器+辅助功能手车方案，只是辅助功能手车只能安装一台，而不能像15kV那样上层（或下层）可以安装2台功能手车。
27kV电源互感器CPT，熔断器手车需要单独布置在柜前上部或下部隔室。考虑到电源互感器CPT尺寸大、比较重，一般放在下面。
38kV开关柜工频耐受电压80kV，雷电冲击耐受电压150kV，对于金属活门，不需要隔离断口耐压测试，对于非金属活门，隔离断口的耐压值是标准值的1.1倍。同样断路器隔室一次触头盒上套600V穿心式电流互感器，TOC、MOC安装在断路器隔室上，不使用接地开关，后柜简单，只有主母线和进出线连接铜排。
同样可以是单层断路器手车加单层电压互感器隔室。对于电源互感器CPT，一般需要单独一台开关柜，熔断器手车安装在柜前隔室，电源互感器CPT固定安装在柜后。
电压互感器手车放在断路器手车隔室上部，通过电缆与母线连接。
仪表、指示灯安装在断路器隔室门板上，断路器隔室前部单元深度12英寸，即断路器在断开位置时，前部还留有300mm的深度空间，两侧及上下部可以安装端子、控制开关等二次回路，与断路器一体布置，电流互感器、断路器手车位置辅助开关、断路器分合闸位置辅助开关等都安装在这一个隔室内，实现就地的控制保护。
对于电源互感器，同样需要采用熔断器手车，安装在柜前隔室，由于电压高，绝缘距离要求大，需要整柜作为电源互感器柜。作为提供操作电源的设备，需要在进线侧，因此通过电缆由进线柜引至旁边柜，熔断器手车下端头，上端头出线到固定安装在柜后的电源互感器CPT。
典型布置如上图，断路器上部隔室可以是低压隔室、电压互感器手车隔室（线路侧或母线侧）。断路器额定电流1200/2000/3000A，31.5/40kA。
紧凑型、小型化38kV断路器隔室，上部电压互感器隔室，中间还可以留下500mm高仪表室，而无需仪表安装在断路器手车隔室门上。
