美标开关柜的核心在于功能单元隔室，包括断路器隔室，辅助手车隔室等等。IEEE C37.20.2铠装开关柜标准要求所有开关等元件都是抽出式结构，不会使用固定式电压互感器，电源互感器大于15kVA固定安装在后面，前面通过熔断器手车接通和保护。
电压互感器需要使用具有UL（反UR）认证的产品，电压互感器有VV接法和三角接法，即电压互感器有一个高压熔断器和两个高压熔断器两种，美标15kV电压互感器一般是敞开式结构，熔断器直接安装在互感器上面，一般一个头用于连接，一个头用于支撑。
这种敞开式结构的目的是便于电压互感器手车拉出工作位置需要接地放电，一般电压互感器手车隔室上部安装有接地的铍青铜片，手车拉出过程中可以直接接触从而放电。
美标电压互感器一般尺寸较大，254mm相间距，914mm的隔室宽度，需要手车具有绝缘屏蔽，以保证耐压要求。熔断器采用具有UL认证的美标E系列熔断器，适用于1安培保险丝：库柏巴斯曼12CAV1E等，标准长度，直径25.4mm。
15kV 雷电冲击耐受电压95kV。上下双层隔室，或上层（或下层）再分隔成两层用于电压互感器手车、电源互感器手车或熔断器手车安装。
以开关柜高度95英寸（ 95×25.4=2413mm）为例，非燃弧开关柜，中间没有仪表隔室，顶部留有3mm顶板，上下层平均分布 2410/2=1205mm，即上下断路器手车隔室（或空隔室）高度1205mm，再一分为二即辅助功能手车隔室，高度为1205/2=602.5mm。
对于电压互感器、电源互感器手车隔室，单一一次触头比较容易，而对于熔断器手车，需要有一次进出线触头就需要合适的设计。电压互感器手车可以采用手动推进形式，而无需底盘车，即简单实用又安全可靠。一次触头可以是撞针形式，或是小的200/400A鸭嘴式触头。活门机构可以是绝缘板形式，触头盒也可以采用简单的，长度小的设计。
电源互感器手车，单相电压互感器，两侧通过15kV电缆与一次触头连接，二次侧通过微断与二次插头连接，只有微断分闸，电源互感器手车才能从工作位置抽出，通过巧妙的机械联锁实现。
熔断器手车上下触头同样采用小型化触头，熔断器手车的进出工作位置，需要和后面固定安装的电源互感器联锁，电源互感器二次侧装有微型断路器或塑壳断路器，只有断路器分闸，才能取下钥匙，插入熔断器手车解锁手车，从工作位置抽出。
