不论是中压中置柜，还是双层柜，以及大电流的低压开关柜，维护保养时都需要把断路器拿出柜体，分别对断路器手车和开关柜断路器隔室进行检查、润滑及保养。标准中置柜采用高度可微调的转运手车，手车轻，操作简单灵活，对于小电流断路器重量轻的比较适合。
操作时将转运手车推到柜前，根据断路器隔室高度，旋转转运车托盘下部转轮，从而可以上下调整高度，使托盘和导轨平齐或略低于导轨，注意需要同时调节四个转轮保证拖板四个角高度一致，避免倾斜。将转运车前部勾板插入开关柜断路器隔室下隔板并锁住，就可以将断路器从开关柜中抽出，并将断路器锁住在转运车后部沟槽内固定好，即可以解锁勾板，将断路器运走。
由于结构比较单薄，对于大电流重量大的断路器往往操作困难，操作不当甚至有倾倒的危险。有些由于开关柜现场安装底座过高，设计考虑不全等，转运车拖板需要调得很高，就需要丝杆长度很大，抬着拖板会造成晃动不稳，特别是重量很大的断路器推行就非常危险。因此工程设计时就需要充分沟通现场安装开关柜是否有底座等问题，以便确定转运车高度，而不是完全依靠丝杆调整，虽然有的号称可以调整200mm，但过高调整，转运时非常危险。
有些特殊应用场景，如船舶，海洋平台等摇晃场合，普通的转运车就难以适用了，不稳，高度调节困难。巴西石油公司平台就曾出现普通转运车使用一年就坏掉，采购更加坚固，高度调整更加容易的液压提升转运手车。
有些转运车宽度可以调整，一台转运手车适用于800/1000mm宽开关柜。这种托盘需要两侧导轨根据开关柜宽度调整、固定。不是十分可靠稳固。而且对于小宽度断路器使用还可能造成柜门或邻柜的干涉，受到环境限制，使手车无法靠近。还有需要在转运车上可以对断路器进行检测的，即可以测量分合闸速度，就需要转运车托盘开孔，用于传感器的安装。
对于双层断路器开关柜，一般需要升降转运手车，即可以下到接近地面用于下层隔室手车的转运，又可以升高至1.8米用于上层电压互感器手车的拉出转运。拉出柜后固定在托盘上就可以下降到接近地面的位置，运输安全。
美标多层低压开关柜，柜顶部配有起吊装置，可以左右移动，用于对应开关柜断路器抽出时吊起，降落到地面，方便进入和抽出。
国内低压开关柜一般不配备柜顶起吊装置，需要人工或吊车操作完，因此也可以使用升降转运手车，液压升降手车长时间使用有漏油风险，采用省力手柄操作，位置自锁，防坠落。为了方便操作，还配有顶部起吊装置，方便框架断路器的抽出固定。同一台转运手车，既可以用于中压双层断路器开关柜，也可以用于低压开关柜断路器抽出维护，节省空间，结实耐用。
做项目需要根据客户使用场景，推荐合适的转运工具，保证安全使用。
